Bắt Đầu Làm Thần Hào Từ Sau Khi Thi Đại Học

Chương 4035: Bằng chứng đáng tin: Sự tính toán tinh vi phía sau

Nếu không xảy ra tai nạn ngoài ý muốn, máy bay giao hàng không người lái sẽ hoạt động 24/24, chỉ cần có đơn hàng giao đồ ăn là có thể làm việc mọi lúc mọi nơi.

Để làm việc 24 tiếng một ngày, An Lương thậm chí còn có kế hoạch thành lập một trung tâm bảo dưỡng máy bay giao hàng không người lái ở Nhật Bản, cử một số kỹ sư từ Tập đoàn công nghệ Graphene Ước Mơ Tương Lai, sau đó hợp nhất với các công nhân lành nghề địa phương, cung cấp dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng, đại tu và thay thế các bộ phận hao mòn cho các máy bay giao hàng không người lái mọi lúc, mọi nơi. Trên thực tế, chỉ cần số lượng đơn hàng giao đồ ăn có thể theo kịp, An Lương tin rằng khối lượng giao hàng hàng ngày của máy bay giao hàng không người lái có thể dễ dàng vượt quá 200 đơn hàng!

Do đó, dù là cựu Thủ tướng Nhật Bản hay Nijikoshi Chisu, bọn họ biết rất rõ triển vọng lợi nhuận của các máy bay giao hàng không người lái rất đáng để đào sâu.

Ngoài triển vọng khai thác các đơn giao hàng, còn có một trong những điểm lợi nhuận quan trọng nhất – số lượng máy bay giao hàng không người lái! Lấy Hạ Quốc làm ví dụ, dù là nhân viên giao đồ ăn hay một nhân viên chuyển phát nhanh, quy mô của cả hai đều vượt quá ngàn vạn người.

Mặc dù dân số Nhật Bản chỉ bằng 1/10 so với Hạ Quốc, nhưng nếu độc quyền ngành công nghiệp giao đồ ăn và chuyển phát nhanh của Nhật Bản, nó vẫn có thể tạo ra nguồn lợi khổng lồ.