Ta Tận Thế Chỗ Tránh Nạn Hệ Thống

Chương 434: Trùng Tộc Phòng Tuyến

"Đại Hoàng Vịt" chính là nguyên mẫu của kế hoạch máy bay vận tải hạng nặng mới nhất của liên minh. Phương án ban đầu của tiến sĩ Q là trực tiếp dùng hai khung Phi Điểu cánh quạt ghép lại trước sau, trở thành một loại máy bay vận tải cánh quạt cỡ lớn bốn cánh quạt hai tầng. Thiết kế này có ưu điểm là hoàn toàn tương thích với các bộ phận của Phi Điểu hiện tại, giá cả phải chăng, đúng là một phương án đơn giản.

Tuy nhiên, sau khi bộ phận nghiên cứu khoa học sử dụng máy tính lượng tử "Cửu Chương" tại 207 khu tị nạn để mô phỏng phương án thiết kế này, họ phát hiện nó rất khó đáp ứng nhu cầu thực tế của quân đội.

Bởi vì phương án này trên thực tế chỉ là hợp hai khung Phi Điểu làm một, độ khó kỹ thuật thấp, nhưng tải trọng tối đa và không gian bên trong cũng chỉ gấp đôi so với ban đầu. Cho dù đạt tới tải trọng đáng kinh ngạc 50 tấn trở lên, cũng không có sự thay đổi về bản chất, thậm chí vì một số vấn đề mà phạm vi hành trình còn bị rút ngắn.

Cuối cùng, sau nhiều lần thảo luận của tiến sĩ Q và tiến sĩ Lý, một phương án kế hoạch cải tiến dựa trên Phi Điểu II đã ra đời. Thiết kế nguyên mẫu này được gọi là "Đại Hoàng Vịt", đơn giản mà nói thì nó là một phiên bản phóng to của Phi Điểu II. Đây là một loại máy bay mà hai cánh trước sau được trang bị bốn động cơ cánh quạt công suất lớn. Thêm vào đó là một cabin khổng lồ dài hơn 30m, rộng 12m và cao 6m. Về tổng thể, nó áp dụng thiết kế cabin tổ hợp góc cạnh rõ ràng theo kiểu khối mô hình, không gian bên trong siêu lớn, thậm chí không thua kém gì máy bay vận tải siêu trọng C17, và tải trọng còn vượt kỷ lục, lên tới 90 tấn, gần 100 tấn. Về nguyên tắc, tải trọng và không gian bên trong của nó có thể vận chuyển bốn chiếc Zaku một lần, đây thực sự là một máy bay vận tải bá chủ lực lượng trên không.

Tất cả những điều này quan trọng là nhờ vào việc thu nhỏ kích thước các thiết bị phản trọng lực giống như trên tàu sân bay vũ trụ. Hạng mục kỹ thuật này khi được thu nhỏ lại, thì những máy bay vận tải hạng nặng như "Đại Hoàng Vịt" cũng có thể vận dụng kỹ thuật vượt thời đại này. Về phần các kỹ thuật thành thục của nó, phần lớn là các kỹ thuật động cơ liên động và điều khiển bay đã được sử dụng từ lâu trên Phi Điểu. Bên cạnh đó, nó còn được tăng cường hệ điều hành điều khiển tư thế bay thông minh, mang đến cho "Đại Hoàng Vịt" một biệt danh mới: "Xe buýt trên không".