Chương 52: Lối ra công sự che chắn
Lần này, điều động người máy và xe vận tải ra ngoài là để kéo toà tháp tín hiệu kia về.
Tuy nhiên, hành trình của đội xe chắc chắn sẽ không thuận lợi.
Càng đến gần tháp tín hiệu,
lượng lớn đá chồng chất lên nhau, cùng với những ngọn núi đá dựng đứng, sắc nhọn như lưỡi kiếm – bị phong bạo bào mòn – đã gây ra khó khăn cực lớn cho đội xe.
Nhiều lúc, hai chiếc xe vận tải đặc chủng phải triển khai hệ thống nâng hạ, dùng máy xúc và xẻng để đào xuyên qua đá và núi, mới có thể tiếp tục di chuyển.
Cứ đi đi nghỉ nghỉ như vậy, đoạn đường ngắn ngủi chỉ ba bốn cây số, cuối cùng lại mất đến năm giờ mới hoàn thành.
Đến khi tới gần tháp tín hiệu, trời đã hoàn toàn tối.
Hai chiếc xe vận tải đặc chủng bật đèn pha, ánh sáng rực rỡ giao nhau chiếu sáng đỉnh tháp tín hiệu đổ nát ở giữa.
Nhưng càng xa hơn, trong ánh đèn le lói, bóng tối càng thêm sâu thẳm.
Nhiều ngọn núi đá với hình thù kỳ quái, giống như những con ma quái tỏa ra khí tức âm u đáng sợ.
Nhìn mà sởn gai ốc.
Tô Vũ nhìn cảnh tượng kinh dị này qua màn hình, dù không có mặt tại hiện trường, vẫn cảm thấy sởn tóc gáy.
Hắn khẽ thở hắt ra, điều chỉnh góc độ camera trên xe vận tải, không nhìn ra xa nữa.
Tập trung nhìn vào tháp tín hiệu.
Nhìn kỹ mới phát hiện, trên vỏ máy ở đỉnh tháp có dấu hiệu biến dạng rõ ràng. Giống như một bàn tay vô hình khổng lồ với sức mạnh phi thường đã từng xoay nó như bánh xe.
"Tổn hại nặng như vậy."
"Không biết có sửa được không."
Tô Vũ không mấy tin tưởng. Nhưng đã đến đây rồi, không thể bỏ dở giữa chừng. Thử xem sao, dù sao cũng phải kéo về đã.
"Khởi công."
Tô Vũ ra lệnh.
Theo lệnh, các xe vận tải đặc chủng và người máy lập tức tiến lên, đào toàn bộ tháp tín hiệu – vẫn còn cắm một phần nhỏ dưới đất – lên khỏi mặt đất.
Sau đó, chúng nâng nó lên, mỗi chiếc xe vận tải mang một đầu.
Đã đạt được mục tiêu.
Các xe vận tải đặc chủng bắt đầu hành trình trở về.
Vì tháp tín hiệu chiếm hết thùng xe của hai chiếc xe vận tải, người máy không thể ngồi lên xe, chỉ có thể đi bộ theo sau.
Nhưng điều này không ảnh hưởng gì.
Sau khi chở tháp tín hiệu cao 15 mét, hai chiếc xe vận tải đặc chủng trên con đường nhỏ gập ghềnh vừa được mở, chỉ có thể duy trì tốc độ chưa đến một mét mỗi giây.
Tốc độ này vừa khớp với tốc độ của người máy.
Tô Vũ ước lượng, với tốc độ này,
đội xe cần khoảng bốn mươi lăm phút nữa mới trở về được nơi trú ẩn.
Thời gian này không ngắn, Tô Vũ không định chờ.
Sau khi xác nhận lại tình trạng của đội xe, không có gì bất thường, hắn tạm thời chuyển tầm nhìn khỏi đội xe.
Ban đêm đi bộ trong khu vực đồi núi nhiều đá kỳ lạ vẫn cần rất nhiều dũng khí.
Nếu không cần thiết, Tô Vũ cũng không muốn trải nghiệm bầu không khí khó chịu này.
Trên bục điều khiển, anh chuyển sang giao diện điều khiển nơi trú ẩn.
Tận dụng thời gian còn lại,
Tô Vũ gọi ra bản đồ ba chiều của nơi trú ẩn, bắt đầu điều khiển tinh vi đội xây dựng nơi trú ẩn.
Công trình đào móc tầng hầm thứ tư của nơi trú ẩn ngầm đã hoàn thành giai đoạn một. Không cần tập trung nhiều nhân lực như vậy nữa.
Tô Vũ điều động một nửa đội ngũ robot xây dựng và một nửa đội công trình lên mặt đất.
Công việc tiếp theo là xây dựng công sự phòng thủ ở lối ra nơi trú ẩn.
Vì nguồn cung cấp sắt thép hiện tại khá dồi dào, Tô Vũ đầu tư xa xỉ gấp ba lượng thép và lưới sắt so với kế hoạch ban đầu cho công sự phòng thủ lần này.
Đồng thời, độ dày tường được thiết kế theo tiêu chuẩn tường ngoài của nơi trú ẩn, đạt một mét. Lớp giữa được lấp đầy bằng rác thải xây dựng, hai bên được đổ bùn, cuối cùng được cố định bằng điểm sinh tồn.
Bức tường kiên cố như vậy, khi hoàn thành, không chỉ đủ sức chống chịu pháo kích và đạn dược, mà còn có thể trở thành trung tâm, chống đỡ một ngọn núi cao tới trăm mét.
Tô Vũ hoàn toàn có thể hình dung, sau này khi đất đá đào lên từ dưới lòng đất dần dần bao phủ nó.
Mức độ an toàn của nơi trú ẩn thậm chí có thể sánh ngang với những nơi trú ẩn được xây dựng trong lòng núi lớn khác.
"Cảm giác không thiếu vật liệu."
"Quả là tốt."
Tận hưởng cảm giác thoải mái khi tiêu hao một lượng nhỏ tài nguyên, Tô Vũ nheo mắt lại, không giấu giếm vẻ vui mừng trên nét mặt.
Nơi trú ẩn càng an toàn, cuộc sống của hắn càng yên bình.
Chẳng có gì thỏa mãn hơn thế.
Hoàn thành hạng mục xây dựng mặt đất cuối cùng trong kế hoạch, Tô Vũ tiếp tục hoàn thiện mạng lưới cục bộ (Local Area Network) – một hệ thống mạng nhỏ – mà mình đã thiết lập.
"Một số kỹ thuật và tài liệu về sản xuất và nuôi dưỡng phù hợp với môi trường ngầm có thể tải lên."
"Cả những kiến thức cấp cứu thông thường và bách khoa toàn thư cơ bản nữa."
"Phim, tiểu thuyết, anime… vân vân."
Tô Vũ từng chút một bổ sung nội dung lên mạng.
Nhờ có trí tuệ nhân tạo đã tải xuống toàn bộ dữ liệu công khai trên mạng trước ngày tận thế, hắn hoàn toàn có thể phục chế hầu hết nội dung từng xuất hiện trên internet, ngoại trừ video và một số hình ảnh.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do, Tô Vũ cần phân loại và hạn chế nội dung được phát hành.
Trí tuệ nhân tạo có thể tìm kiếm dữ liệu công khai và người thường có thể tiếp cận dữ liệu công khai là hai chuyện hoàn toàn khác nhau.
Nếu không kiểm soát, có thể gây ra những hậu quả không tốt.
Hơn nửa giờ trôi qua nhanh chóng trong quá trình Tô Vũ nghiêm túc sắp xếp dữ liệu.
Khi Tô Vũ ngẩng đầu lên, hắn phát hiện đội xe đã kéo tháp tín hiệu đến cửa nơi trú ẩn.
"Cái này hình như không thể mang vào trong nơi trú ẩn được."
"Tối đa chỉ có thể kéo nó đến nền tảng lên xuống."
Tô Vũ ước lượng chiều dài của tháp tín hiệu, thấy nó vừa đủ để đặt hoàn toàn vào một bên lối đi, liền thở phào nhẹ nhõm.
Việc nâng cấp vật phẩm bằng điểm sinh tồn phải ở trong phạm vi một centimet.
Nếu không thể mang vào lối đi, nếu không cách ly được nhiệt độ cao trực tiếp từ mặt đất, quả thật sẽ khó xử.
Đây cũng là một bài học kinh nghiệm cho Tô Vũ.
Sau này chắc chắn sẽ còn gặp phải tình huống phải tự mình ra ngoài để nâng cấp vật phẩm, nhất định phải tính toán trước.
"Kiểm tra và sửa chữa trước đã."
Không vội nâng cấp, Tô Vũ trước tiên cho robot xây dựng kiểm tra tại chỗ trên mặt đất.
Bản vẽ thiết kế tháp tín hiệu cũng thuộc về phần dữ liệu công khai có thể tìm đọc trên internet.
Mặc dù có thể có sự khác biệt nhỏ với thực tế, nhưng miễn là không phải sự khác biệt về cấp độ tuyến đường, trí tuệ nhân tạo đều có thể điều khiển robot xây dựng để sửa chữa nó.
Về mức độ sửa chữa cụ thể, chủ yếu phụ thuộc vào thời gian sửa chữa, cũng như tình trạng hư hỏng của các linh kiện cốt lõi bên trong như chip…
