Chương 19: Điên cuồng bạo sản lượng nhà máy
Nói thật.
Cầm Levdeo ô tô danh tiếng, đến cho Astra 01 dẫn lưu.
Chỉ là Trịnh Quốc Chiêu linh cảm lóe lên, đột nhiên xuất hiện một ý nghĩ.
Còn mang theo một chút tâm lý trả thù.
Nhưng không nghĩ tới chính là.
Hiệu quả vậy mà vượt quá mức bình thường tốt!
Chỉ là một buổi chiều, số người vào hỏi xe và xem xe đã vượt qua hai mươi người.
Đương nhiên.
Đám khách hàng này nhận được tin tức là "Levdeo ô tô giảm giá lớn", họ bước vào cửa hàng lại thấy một chiếc xe chưa từng thấy bao giờ!
Có người kịp phản ứng, đây hiển nhiên là tuyên truyền giả dối.
Đã nói là Levdeo ô tô giảm giá, sao lại đưa cho tôi xem một chiếc xe khác?
Nhưng sự nghi ngờ này rất nhanh tan biến theo một chuỗi chiêu thức như gấm.
Bởi vì họ phát hiện, chiếc xe này không chỉ có giá bán thấp, mà về mọi mặt nhìn lại, dường như còn tốt hơn chiếc Levdeo ô tô trước đó có giá ba vạn tệ!
Điểm mấu chốt là giá cả và vẻ ngoài thực sự quá hấp dẫn, cho nên họ đã thay đổi ý định.
Trong khoảng thời gian ngắn ngủi nửa ngày, đã bán ra mười chiếc!
Đây chỉ là số liệu của một cửa hàng.
"Thông báo tất cả các cửa hàng, tiếp theo bán xe hãy làm theo cách này."
Trịnh Quốc Chiêu nói.
"Vâng, ông chủ!"
. . . .
. . . .
Theo Astra 02 sản xuất xong, hiệu suất sản xuất bên trong nhà máy trở nên rất nhanh, tuy nhiên lượng tiêu thụ offline vẫn vượt quá mong đợi của Hứa Dịch.
Trong vòng chưa đầy nửa tháng.
Astra 01 đã đạt mức tiêu thụ ba ngàn chiếc, Astra 02 còn với tốc độ mười ngày sau khi ra mắt, lượng tiêu thụ đã vượt qua một ngàn chiếc.
Mà đó cũng không phải là giới hạn tiêu thụ offline, mà là mức sản lượng cao nhất hiện tại của nhà máy.
Dù sao.
Mấy thương hiệu xe hạng nhỏ nhất kia, lượng tiêu thụ hàng tháng cũng chỉ khoảng hơn một vạn chiếc.
Trong vòng chưa đầy hai tháng, có thể nâng tổng sản lượng lên một vạn chiếc đã là kết quả của việc công ty tăng ca và sự cố gắng của các bên trong chuỗi cung ứng.
Đặc biệt là mẫu xe Astra 02, mặc dù giá bán cao hơn, gần chạm ngưỡng ba vạn tệ.
Nhưng vừa mới ra mắt đã nhận được sự đón nhận nồng nhiệt.
Anh ta vẫn đánh giá thấp thị trường giai đoạn này, màn hình giải trí lớn và thời gian bay dài bù đắp cho sự tổn thất về nhân lực.
Xe gửi từ Sơn Đông đã bán hết sạch.
Bên Lư Châu offline thì càng cung không đủ cầu, mỗi ngày đều có tin tức đặt xe được gửi đến.
Vì vậy.
Bộ sản xuất và bộ phận nhân sự bận tối mày tối mặt.
Muốn tăng sản lượng, phải tuyển thêm người. Nhà máy và bộ sản xuất vốn đã mở rộng tuyển dụng một vòng, đối mặt với lượng tiêu thụ hiện tại vẫn không đủ.
Thế là chỉ có thể không ngừng thúc giục bộ phận nhân sự bên kia đẩy nhanh tiến độ thông báo tuyển dụng.
Mà bây giờ, không chỉ ngành sản xuất thiếu người.
Cửa phòng thị trường và bộ nghiên cứu cũng đang chờ người, khiến cho nhân sự của bộ phận nhân sự cũng trở nên khan hiếm.
Trong vòng chưa đầy nửa tháng.
Các ngành nội bộ công ty Astra, nhân sự đã có sự mở rộng với tốc độ phi mã.
Nhà máy bên kia càng nhiều lần sáng tạo kỳ tích, hiệu suất sản xuất cao đến không thể tưởng tượng nổi.
Trịnh Thiết vội vã từ công ty chạy đến khu xưởng, sắp xếp một nhóm kỹ thuật viên mới tuyển vào dây chuyền sản xuất Astra 02.
Sớm hơn hai tháng trước, nhà máy đã triệt để chuyển sang mô hình ba ca thay phiên để tăng sản lượng, nhân số đã gấp đôi so với trước đó.
Theo lý mà nói, cường độ làm việc cao hơn so với hai ca trước, nhưng không khí tổng thể lại không xuất hiện nhiều lời oán giận hay phản hồi tiêu cực.
Nguyên nhân cũng vô cùng đơn giản.
Sức mạnh của đồng tiền.
Hiện tại, mức lương trung bình của công nhân nhà máy sản xuất Astra cao hơn mức trung bình của ngành từ hai đến ba ngàn tệ, mỗi nhân viên mỗi ngày còn được phụ cấp ăn uống tăng thêm 20 nguyên.
Trên dây chuyền sản xuất là một bầu không khí vô cùng khí thế ngất trời.
"Nhà máy đồng thời hai kỳ nhà máy dự kiến tháng này sản lượng còn có thể tăng thêm 30%, lượng xe xuất xưởng vượt qua một vạn ba ngàn chiếc, với số lượng nhân thủ hiện tại của chúng ta, đơn giản là một kỳ tích..."
Vừa mới đến, trưởng phòng dây chuyền sản xuất Hà Kinh báo cáo.
Nhà máy đồng thời chủ yếu phụ trách chế tạo khung xe và các bộ phận khung gầm, các mối hàn lớn.
Hai kỳ nhà máy phụ trách phân phối và lắp ráp các bộ phận của cả xe, bao gồm kính chắn gió phía trước và cửa sổ mái, hệ thống phân phối điện trong ghế và kiểm tra chất lượng cuối cùng.
Nói thật.
Bản thân Hà Kinh cũng cảm thấy cực kỳ không thể tưởng tượng nổi!
Hiện tại họ có hơn năm trăm người đang làm việc.
Nhưng nếu dựa theo thống kê trung bình của ngành, để đạt được sản lượng một vạn chiếc mỗi tháng, tối thiểu cần phải có quy mô tám trăm đến một ngàn người, đó là trong tình huống ép buộc giảm thiểu nhân công.
Nhưng trên dây chuyền sản xuất lại vô cùng thuận lợi và hiệu suất cao, trên dây chuyền sản xuất hầu như không có vấn đề gì xảy ra, quá trình điều chỉnh thiết bị cũng thuận lợi không ngờ.
Toàn bộ nhân viên sản xuất, mỗi người đều như thể phát huy 150% hiệu suất, không có một chút sai sót nào xảy ra.
Tương đương nói, trong từng khâu đều không có sai lầm tình huống nào.
Đã đẩy sản lượng lên một mức độ khó tin!
Điều này có hợp lý không?
Một nhà máy, làm sao khâu sản xuất có thể không gặp một chút vấn đề nào.
Thiết bị trục trặc, sự cố an toàn, tỷ lệ phế phẩm quá thấp... Mỗi hạng mục đều có thể gây ra vấn đề lớn.
Huống chi còn vừa mới tuyển thêm nhiều nhân thủ để điều chỉnh.
Nhưng sự thật lại là như vậy.
Mọi thứ thuận lợi đến mức khó tin.
Cuối cùng, họ chỉ có thể quy công cho "Không khí tốt", thêm vào quyết sách sáng suốt của Hứa tổng, sớm nâng đãi ngộ của nhà máy lên hai bậc, để tất cả công nhân dây chuyền sản xuất được khích lệ.
Trịnh Thiết gật đầu, ánh mắt sáng rực:
"Một vạn ba ngàn chiếc, thực sự là cực kỳ tốt...
Nhưng tôi vừa mới họp xong trở về, không chỉ có các nhà phân phối địa phương và Sơn Đông đang chờ xe xuất xưởng, gần đây còn có mấy nhà phân phối ở các tỉnh khác cũng muốn gia nhập liên minh, đến lúc đó sợ là phải lên đến một vạn sáu bảy ngàn chiếc.
Vì vậy, sản lượng còn phải tăng thêm!"
Hà Kinh nghe vậy, không khỏi ngơ ngác!
A?
Một vạn sáu bảy ngàn chiếc còn chưa tính là dừng chân.
Hai mẫu xe này của họ, online dưới có bao nhiêu là cháy hàng!
Mấy nhà xe hạng nhỏ nhất kia, mỗi tháng cũng chỉ tiêu thụ một vạn bốn năm ngàn chiếc, tổng cộng cả năm tiêu thụ vượt qua mười lăm vạn chiếc.
Mà hiện tại, tháng này lượng tiêu thụ đã đạt một vạn chiếc, dự kiến còn chưa dừng chân!
Mẹ kiếp!
Nhìn thấy vẻ mặt kinh ngạc của hắn, Trịnh Thiết gật đầu.
"Ngươi không biết, những nhà phân phối đó từng người đều sốt ruột như khỉ, nói là khách hàng đã đặt cọc tiền, đều đang chờ xếp hàng lấy xe, hiện tại chúng ta là sản xuất một lô là lập tức giao một lô, căn bản không có tồn kho, còn có khách hàng nói sẵn sàng trả giá cao hơn để lấy xe."
Một chiếc xe, nếu như đưa lên thị trường quá nóng nảy.
Đặt cọc chờ kỳ và tranh mua với giá cao, trên mạng cũng là chuyện thường thấy.
Nhưng tình huống này xảy ra ở thị trường xe điện mini, vậy thì quá hiếm thấy!
Bởi vì xe hạng nhỏ nhất có chu kỳ sản xuất ngắn, sản lượng cũng dễ dàng tăng lên, xưởng thường thường sản xuất một lô giao cho nhà phân phối, nhà phân phối trực tiếp bán kho, chờ đến kho bán gần hết mới tìm nhà máy đặt xe.
Trong quá trình đó, rất nhiều nhà phân phối có thể còn phải phân phối xe đến các hương trấn nông thôn mới có thể bán hết.
Nhưng hiện tại tình hình lại có chút khoa trương.
Nhà máy sản xuất ra mà còn không đủ cho thị trường tranh mua!
Đủ để chứng minh biểu hiện và danh tiếng của hai mẫu xe này trên thị trường thực sự là bùng nổ!
Nếu như dựa theo dự tính này, chỉ sợ tiếp theo sẽ vượt qua hai vạn chiếc tiêu thụ cũng không phải là điều viển vông.
Số lượng này, trong lòng họ tuyệt đối là vô cùng khoa trương.
Mà ý kiến của Hứa Dịch về vấn đề này cực kỳ đơn giản.
Một chữ.
Tăng giá!
Trước tiên hãy tăng sản lượng lên hai vạn chiếc đã.
Nếu như vài năm sau, họ chứng kiến thời kỳ "bùng nổ xe mini", thì sẽ có thể hiểu được ý nghĩ của Hứa Dịch.
Cái gì năm lăng mini, 'Ngô Nếp', con kiến nhỏ... Những mẫu xe chính quy này còn chưa ra đời, gần như mỗi chiếc đều có thể đạt mức tiêu thụ hơn một vạn chiếc mỗi tháng.
Hiện tại thị trường xe hạng nhỏ nhất, hoàn toàn là một mảnh loạn tượng phát triển theo kiểu hoang dã, sản phẩm sản xuất ra, không có pháp quy tư cách, tổng thể chỉ có thể nói tạm được.
Mà Astra 01 và 02 xuất hiện, ngoại trừ pin, về mọi mặt hoàn toàn dựa theo tiêu chuẩn "chính quy" của mấy năm sau để chế tạo, lại thêm thiết kế ngoại hình đột phá, cái này nếu bán không tốt, thì có chút không thể giải thích nổi!
