Từ Sơn Trại Ô Tô Điện Mini, Đến Công Nghiệp Bá Chủ

Chương 260: Năng lực càng lớn, trách nhiệm càng lớn

Kỳ thật Hứa Dịch thật không ngờ tới, Toyota còn có thể tái diễn vụ bê bối lần nữa.

Hắn nhớ rõ xe Nhật Bản đã từng đối mặt với việc giá trị bán lại giảm mạnh, là do trải qua vài lần khủng hoảng quy mô lớn với dữ liệu giả mạo. Nhưng hắn không nhớ rõ ngày cụ thể. Vụ việc bơm nhiên liệu này, cuối cùng được phát hiện là do bộ phận nghiên cứu và phát triển nội bộ thực hiện quy trình ngược. Còn về Tập đoàn Thép Kobe, hắn thật sự đã quên mất.

Tuy nhiên, phải nói thế nào đây? Khi xảy ra chuyện như vậy, chúng ta chỉ có thể thầm cảm ơn các công ty cùng ngành! Chính họ đã tự "chém" mình. Việc này đáng lẽ phải được nói ra thật to để bày tỏ lòng biết ơn.

Lần này, không chỉ Astra L7 tăng tốc chiếm lĩnh thị trường, mà còn giúp đỡ một nhóm khách hàng có hoàn cảnh khó khăn. Ngay cả doanh số của Astra S7 cũng nhận được hiệu ứng lan tỏa, bắt đầu một đợt tăng trưởng trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt. Xét cho cùng, ở phân khúc khoảng hai trăm nghìn, Astra S7 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Accord và Toyota Camry. Dự kiến cuối năm nay, doanh số bán hàng tháng cuối cùng của "Astra S7" có hy vọng vượt mốc mười bảy nghìn chiếc. Cộng thêm hơn ba mươi nghìn chiếc Astra mini và doanh số ổn định ở mức ba mươi nghìn chiếc Astra ô tô điện mini "người già", doanh thu hợp nhất trong một tháng đã vượt bảy tỷ. Tốc độ tăng trưởng này, trong số các thế lực xe mới đang còn đốt tiền sản xuất, đã đạt đến cảnh giới "Lục Địa Thần Tiên". Ngay cả ở các doanh nghiệp ô tô thương hiệu tự chủ, cũng có thể tạo dựng danh tiếng. Chỉ là tạm thời chưa thể so sánh với quy mô khổng lồ của các doanh nghiệp ô tô liên doanh.

Hứa Dịch đoán rằng từ khóa tiếp theo cũng sắp được kích hoạt. Trong lòng anh dâng lên một chút mong đợi.