Ta Có Thể Thăng Cấp Chỗ Tránh Nạn

Chương 726: Hạm đội tiến Trường Giang

Theo nhóm đầu tiên hạm đội lục hành lần lượt đến khu vực biên giới, đồng thời triển khai nhiệm vụ đóng giữ và tuần tra, Viêm Quốc đã một lần nữa khôi phục quyền kiểm soát tuyệt đối đối với tuyến biên giới quốc gia của mình.

Trước tai nạn, các trạm gác biên giới chỉ có thể duy trì hoạt động nhờ vào hệ thống hậu cần khổng lồ. Sau tai nạn, khi hoàn cảnh ngày càng khắc nghiệt, không chỉ hệ thống hậu cần cung cấp cho toàn bộ lực lượng biên phòng trở nên bất lực, mà ngay cả bản thân các trạm gác cũng khó lòng chống chọi với môi trường tự nhiên tàn khốc như vậy. Điều này buộc quân đội phải rút toàn bộ binh sĩ đang đóng quân tại các trạm gác, dần dần từ bỏ việc tuần tra và đóng giữ khu vực biên giới phía đối diện.

Giờ đây, với việc hạm đội lục hành đã tái lập các căn cứ vĩnh viễn tại biên giới và triển khai tuần tra, tuyến biên giới quốc gia xưa kia lại một lần nữa có lực lượng canh giữ. Chỉ riêng điểm này, quân đội đã cảm thấy vô cùng hài lòng về hạm đội lục hành.

Hạm đội lục hành không chỉ được sử dụng cho phòng ngự biên giới. Một bộ phận được cải tạo thành tàu hộ vệ đã được phái đến Lucia, phụ trách làm nhiệm vụ hộ tống cho tàu sân bay trên đất liền và chi viện cho chiến trường châu Âu. Một bộ phận khác thì được phái đến chiến trường khu vực hồ Động Đình.

Cùng với các hạm đội lục hành này đến chiến trường còn có một chiếc tàu sân bay trên đất liền khác, nguyên là kỳ hạm của Hạm đội phương Bắc, cũng là chiếc tàu sân bay đầu tiên do Viêm Quốc tự mình chế tạo. Chiếc tàu sân bay nội địa này, mà quốc gia đã dồn vô số công sức và tâm huyết để chế tạo, từng gánh vác niềm hy vọng của người dân về một lực lượng hải quân hùng mạnh, là kết tinh tâm huyết của nhiều thế hệ. Dù thế nào đi nữa, cũng không thể để nó cứ thế bị đóng băng trên biển, mặc cho gió lạnh ăn mòn.