Trọng Sinh Dã Tính Thời Đại

Chương 249: Đặt tên cho tàu hỏa Thượng Hải.

Tống Duy Dương ngồi taxi về trường, khi đi qua sông Tô Châu, y thấy ven sông cắm rất nhiều cờ, trong đó có cờ Hội tình nguyện viên Đại học Phục Đán. Bác tài họ đang làm gì vậy? Tống Duy Dương hỏi. Tài xế nói: "Chính quyền đang thực hiện hành động chỉnh trang toàn diện sông Tô Châu, nói là trong vòng 5 năm sẽ loại bỏ ô nhiễm, 15 năm xây dựng thành tuyến đường tham quan. Đáng lẽ phải chỉnh trang từ lâu rồi, con sông này vừa bẩn vừa hôi, trước đây tôi còn tắm ở sông này, bây giờ rửa tay cũng thấy ghê."

Sông Tô Châu lúc bấy giờ đúng là rất bẩn, bẩn đến mức chính quyền ra mặt chỉnh trang, cũng chỉ dám nói trong 5 năm loại bỏ ô nhiễm. Hay nói cách khác, trước năm 2000. tất cả các con sông ở Trung Quốc đều ô nhiễm. Lấy con sông nhỏ ở thành phố Dung Bình làm ví dụ, các doanh nghiệp nhà nước là nguồn xả thải ô nhiễm lớn nhất, dọc theo sông có hơn 20 nhà máy lớn nhỏ, nước thải không qua xử lý đã trực tiếp xả ra sông.

Điều đáng buồn là, nông dân ở hạ lưu lại rất thích loại nước thải này. Mỗi khi có một lượng lớn nước thải đổ xuống, chắc chắn sẽ làm vô số cá chết nổi. Lúc này, nông dân sẽ mang theo vợt xuống sông vớt cá, làm một bữa thịnh soạn, vớt được nhiều còn có thể mang ra chợ bán với giá rẻ.

Còn việc "cá ô nhiễm" có hại cho cơ thể hay không, nông dân không quan tâm nhiều, chỉ cân không bị nhiễm độc chết ngay là được. Còn ruộng lúa ven sông, đều cần dùng nước thải trong sông để tưới tiêu, gạo trồng ra thường bị nhiễm kim loại nặng vượt mức cho phép, thì lại càng không ai quản lý.

Nói thêm một câu, tác giả đã ăn cá ô nhiễm hơn mười năm. Khi đó một năm cũng không được ăn thịt mấy bữa, gặp nhà máy xả thải, đám trẻ con vui mừng khôn xiết, nhao nhao chạy ra bờ sông. Tác giả thường hận mình kỹ thuật vớt cá quá kém, bởi vì những con cá đó chưa chết hẳn, vẫn có thể bơi lờ đờ trên mặt nước, hơi không chú ý là chúng sẽ bơi mất.