Thâm Hải Dư Tẫn

Chương 628: “Lời Nguyền” Của Người Thất Hương

Trong thời đại đóng tàu chiến cách đây một thế kỷ, công nhân đóng tàu của các thành bang đều có một quy định khi đóng tàu — Phải cắt mảnh gỗ hình vuông từ vật liệu gỗ ban đầu khi gia công long cốt.

Họ sẽ tiến hành chưng khô, ngâm thuốc, tra dầu cho mảnh gỗ này giống như cách thức xử lý long cốt, rồi đặt lên đường trượt cùng với con tàu đang làm dở. Sau khi đóng xong con tàu,"mảnh gỗ long cốt hình vuông" này sẽ được giữ lại trong xưởng đóng tàu và cất giữ vĩnh viễn trên đất liền - Thông thường, các chủ tàu sẽ còn trả thêm một khoản tiền để mời các mục sư trong thành bang thực hiện nghi thức ban phước cho mảnh gỗ theo định kỳ, hoặc trực tiếp gửi nó đến giáo đường, nhờ giáo hội bảo quản và trông coi thay.

Ban đầu, hành vi giữ lại "mẫu long cốt" này là một phần của quy phạm chất lượng, các chủ tàu sử dụng nó để kiểm tra xem quá trình lựa chọn vật liệu và xử lý sơ bộ long cốt có đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật của con tàu hay không. Rồi sau đó, điều này trở thành biểu tượng của sự cầu nguyện cho bình an —

Người ta tin rằng, tàu thuyền có linh hồn, long cốt được lưu giữ trên đất liền sẽ mang đến vận may cho con tàu trong những chuyến đi xa. Chúng giống như ngọn hải đăng, có thể giúp tàu lạc tìm được đường về bờ. Thi pháp ban phước của các Thánh Chức giả đối với mảnh long cốt, cũng có thể đồng thời hạ xuống tàu buồm. Mà nếu thật sự xảy ra điều không may - long cốt giữ lại trên bờ sẽ hóa thành con thuyền nhỏ đưa đò của thế giới người chết, đón linh hồn của các thủy thủ trở về cố hương.

Ngày trước, sau khi xác nhận con tàu bị đắm, các thần quan của Thần chết thậm chí còn lấy mảnh long cốt giữ lại trên bờ ra cử hành "tang lễ", người nhà của thuyền viên gặp nạn sẽ đưa tiễn mảnh gỗ này như di thể của người thân, đồng thời dõi mắt nhìn theo nó bị đưa vào lò thiêu hủy.