Chương 27: Rốt cuộc là ai tạo ra loại xe này vậy!
"Chu tổng, theo chỉ thị của ngài và yêu cầu nội bộ, chúng tôi đã miệt mài nghiên cứu, phát triển và thiết kế trong một tháng qua với cường độ làm việc cao, cuối cùng đã hoàn thành việc tái tạo mẫu xe mới trong thời gian ngắn nhất, đồng thời chỉnh sửa toàn diện thiết kế ngoại hình từ đầu đến cuối..."
Trương Huy, quản lý kinh doanh bộ phận nghiên cứu và phát triển của Ô tô Levdeo, giới thiệu với mọi người.
Bọn họ không phải là một công ty ô tô chính quy, không thể tự mình phân chia một bộ phận thiết kế ngoại hình, nhưng đối với những công ty như họ, việc sao chép và tham khảo kinh nghiệm thì lại vô cùng thuần thục.
Có thể nhìn thấy.
Trên sân bãi kiểm tra rộng lớn, đặt một chiếc xe công trình vừa mới được trang bị đầy đủ.
Đặc biệt là cặp đèn pha hình mắt ếch to lớn kết hợp với lưới tản nhiệt cỡ lớn, cùng với đường cong mượt mà và sống động ở hai bên, thêm vào cụm đèn hậu liền mạch theo một thể, khiến người nhìn lần đầu đã cảm thấy ấn tượng sâu sắc...
Nhưng nhìn kỹ lại, người ta sẽ phát hiện.
Bên trong đèn pha lớn chỉ thực sự có một bóng LED, lưới tản nhiệt gần đó cũng chỉ là khuôn ép nhựa, hoàn toàn không có chức năng lưu thông khí để giải nhiệt, dù sao thì xe điện ở phía trước cũng không cần giải nhiệt. Hơn nữa, nước sơn xe lộng lẫy, thiết kế khí động học, tổng thể toát lên một vẻ giá rẻ.
Dù cho như vậy.
Nó cũng đã tốt hơn rất nhiều so với thiết kế trước đây của Ô tô Levdeo.
Đây chính là dòng xe kiểu mới mới nhất được Levdeo cho ra mắt.
Nếu không treo biển hiệu, đặt nó cùng với "Astra 01", nói chúng là anh em sinh đôi cũng không có gì quá đáng.
Không sai.
Đây chính là chiến lược mới của họ.
Tạo ra một chiếc xe giống hệt Astra, sau đó dùng kinh nghiệm dày dặn để đánh bại nó!
Tối thiểu nhất, cũng phải giành lại thị phần tiêu thụ.
"Chiếc xe này chúng tôi sử dụng cấu hình tương tự như Astra, giống nhau chạy được 80 cây số liên tục, cũng có điều hòa nhiệt độ, đồng thời hạ giá bán xuống còn hai vạn. Với cùng một mức giá, tin rằng rất nhiều người tiêu dùng vẫn sẽ tin tưởng Ô tô Levdeo của chúng tôi."
Phó tổng Lưu Bân mỉm cười nói.
"Được."
Chu Đào hài lòng gật đầu.
Gần đây hắn cực kỳ ghét cay ghét đắng công ty Astra. Công ty này cùng các nhà phân phối dùng thủ đoạn ti tiện, lén lút cướp đi nhóm khách hàng của họ.
Bây giờ là lúc đòi lại danh dự!
Với mức giá này, dù lợi nhuận vô cùng ít ỏi, chỉ cần có thể giành lại thị phần tiêu thụ, thì cũng đáng giá.
"Chu tổng, việc đặt tên cho chiếc xe khi ra mắt thị trường cực kỳ quan trọng. Theo ngài, nên đặt tên gì là tốt nhất?"
Lưu Bân hỏi.
"Ừm... Tên xe mới chắc chắn phải thật kêu một chút. Đã những người tiêu dùng này lại thích thiết kế của các thương hiệu xa xỉ, vậy thì khi ra mắt thị trường, tên xe sẽ gọi là... 'Levdeo 911' thì sao."
Chu Đào vung tay, không chút suy nghĩ nói.
...
Chuyện hai nơi.
Tập đoàn Jinpeng gần đây cũng đang sốt ruột vì thị phần tiêu thụ sụt giảm.
Khác với Ô tô Levdeo, Tập đoàn Jinpeng bao gồm các ngành nghề kinh doanh lớn hơn, quy mô sản xuất cũng rộng rãi hơn.
Chỉ riêng nhà máy tại Khương Tô đã bao gồm xe hai bánh chạy điện, xe ba gác, xe mini, xe máy, xe nâng hàng hóa và một số loại xe đặc chủng.
Có thể coi là một doanh nghiệp sản xuất có quy mô tương đối.
Tuy nhiên, ở giai đoạn hiện tại, hoạt động kinh doanh lớn nhất của Jinpeng chủ yếu dựa vào xe máy và xe 4 bánh cỡ nhỏ, chiếm phần lớn tổng doanh thu.
So với các doanh nghiệp đang phát triển khác, Tập đoàn Jinpeng giống một loại hình doanh nghiệp "lấy thủ công làm đầu" hơn.
Chỉ cần có nhu cầu kinh doanh, có thể chế tạo bất cứ thứ gì thì sẽ làm.
Nhưng thời thế không thuận lợi.
Một lệnh cấm xe máy đã khiến lượng tiêu thụ xe máy toàn quốc giảm đi một nửa.
Giá cổ phiếu của Tập đoàn Jinpeng cũng vì đó mà lao dốc.
Lập tức bị mất đi một nửa sức mạnh.
Tiếp đó là.
Thị trường xe cỡ nhỏ rung chuyển, khiến chiếc xe đi lại hàng ngày dành cho người già bán chạy nhất của họ bị ảnh hưởng nặng nề về lượng tiêu thụ.
"Sao lại có một doanh nghiệp vô lại như vậy!"
"Rác rưởi trong ngành..."
"Ngay cả khi làm xe đi lại hàng ngày cho người già, cũng cần có một chút phẩm chất đạo đức chứ... Cái vẻ ngoài này, chẳng phải là sao chép và đạo văn tinh khiết sao!"
"Rốt cuộc là ai tạo ra loại xe này vậy!!"
Dư Tử Long là người phụ trách chính mảng xe 4 bánh của Tập đoàn Jinpeng.
Giờ phút này.
Ông ngồi trong phòng làm việc, nhìn chằm chằm vào số liệu thống kê tiêu thụ gần đây.
Sắc mặt vô cùng khó coi.
Hai tháng qua, đã có gần 30% sụt giảm.
Xe mới mà nhà máy của họ cho ra mắt bắt đầu có xu hướng tiêu thụ chậm rõ rệt.
Lợi nhuận sụt giảm trên diện rộng.
Và tất cả những điều này.
Đều là bởi vì sự xuất hiện đột ngột của Ô tô Astra, cùng với việc các công ty cùng ngành liên tục hạ giá.
Khiến cho việc kinh doanh của họ vô cùng khó khăn.
Đồng thời.
Họ một lần nữa bị các công ty cùng ngành với thủ đoạn "vô sỉ" vượt qua giới hạn.
Thế mà lại áp dụng thủ đoạn cạnh tranh thị trường ti tiện như vậy!
Thật quá đáng! ! !
Hạ giá lại còn sao chép hàng cao cấp, còn tổ chức vô số hoạt động lái thử để cướp khách hàng.
Điều này khiến những xưởng sản xuất làm ăn chân chính như họ làm sao có thể tồn tại? ?
Ngay khi ông đang lòng đầy căm phẫn.
"Tổng thanh tra, xe mới đã qua kiểm nghiệm và ra mắt, lần này ngoại hình đã được thay đổi lớn theo yêu cầu của ngài..."
Phía bộ phận kỹ thuật gửi tin nhắn đến.
"Tốt, tôi đến ngay."
Sắc mặt Dư Tử Long biến đổi, lập tức lên đường.
Không lâu sau, ông đã đến khu vực bãi đỗ xe kiểm nghiệm nội bộ.
Tại vị trí trong sân, một chiếc xe 4 bánh có ngoại hình cực kỳ giống xe Porsche, đang được tiến hành thử nghiệm điều chỉnh nội bộ.
Nhìn thấy chiếc xe thử nghiệm này.
Biểu cảm của Dư Tử Long trở nên bình thản, tâm trạng tồi tệ và những suy nghĩ lo lắng đã được xoa dịu rất nhiều.
Giống như nếp nhăn trên vỏ não đột nhiên được một đôi bàn tay vô hình vuốt ve.
...
"Rất tốt, lúc này mới giống một chiếc xe chứ..."
"Thiết kế cũ của chúng ta trước kia, vẫn còn quá thô ráp, người tiêu dùng không hài lòng, đưa ra yêu cầu cũng là điều bình thường."
Đối với những kẻ "gậy quấy phân heo" xuất hiện trong ngành, ban đầu ông vốn chỉ trích mãnh liệt.
Nhưng bây giờ nhà mình có sản phẩm như vậy.
Thì lại là một chuyện khác.
Bởi vì chu kỳ phát triển cực kỳ ngắn, dù sao cũng là sản phẩm ứng phó với sự cạnh tranh của thị trường, về bản chất vẫn chỉ là vỏ xe ô tô.
Nhưng như vậy là đủ rồi.
Xe điện mini mà, bạn yêu cầu gì hơn nữa ở một cán bộ cốt cán chứ!
Cái gì?
Bạn hỏi rốt cuộc là ai tạo ra loại xe này?
Đương nhiên là những công ty sản xuất xuất sắc như chúng tôi tạo ra!
Đối với kinh nghiệm tiên tiến đột nhiên bùng nổ trong ngành như thế này.
Phải học hỏi thật tốt!
Sao chép thành công của người khác dán sang đây! !
Tốt nhất là loại bỏ luôn cái người có ý tưởng gốc đó đi cho hả giận!
"Nhanh chóng cho ra mắt, còn lại tôi không quản, nhất định phải nâng sản lượng lên...
Tôi muốn chiếc xe này được đưa ra cửa hàng bán nhanh nhất có thể, tăng cường độ tuyên truyền, muốn để người tiêu dùng thấy được sự chân thành của xe mới của chúng ta."
"Vâng! Tổng thanh tra! !"
...
...
Không chỉ có một.
Những chuyện tương tự cũng lan truyền tại các công ty xe cỡ nhỏ khác.
Còn có một số nhà máy "bất lưu danh".
Cũng ngửi thấy cơ hội.
Loại chuyện "ăn theo" này, không phân biệt quy mô lớn nhỏ, chỉ cần có thể kiếm lời, thì sẽ có người làm.
Hơn nữa việc phát triển xe điện mini cũng không phức tạp như vậy.
Một chiếc ô tô phổ thông thay đổi kiểu dáng, có lẽ còn mất nửa năm đến một năm thời gian.
Mà chỉ là một cái vỏ xe bên ngoài, nếu không yêu cầu cao về chất lượng, việc sao chép càng đơn giản hơn.
Rất nhiều xe điện mini giá rẻ, thân xe đều là nhựa plastic, chỉ cần vẽ mẫu thiết kế và làm khuôn là không tốn sức.
Kết quả là.
Những công ty xe điện mini "nông thôn" giá bán bảy, tám nghìn tệ, một vạn tệ ở tầng lớp dưới cũng bắt đầu nhộn nhịp.
Hứa Dịch còn không ngờ tới, chiêu này của bản thân lại gây ra hiệu ứng cánh bướm, gián tiếp thúc đẩy thị trường xe điện mini "thay đổi" nhanh chóng.
Khiến cho "xe điện mini hàng nhái cao cấp" lẽ ra phải xuất hiện hai năm sau, lại bùng phát sớm đến vậy.
...
