Chương 6: Công trình dạng dưới xe đường
Sau khi bàn bạc hợp tác vào ban ngày, buổi tối không thể tránh khỏi một bữa cơm rượu.
Hứa Dịch cũng không từ chối, kinh doanh làm ăn đều cần có những "dầu bôi trơn" thiết yếu, huống hồ lại là tiệc rượu của cấp trên, ba tuần rượu là lẽ thường.
Sau khi uống cạn một vòng, làm xong các mối quan hệ, mọi người liền rủ nhau vào một nhà hàng sang trọng.
"Đi, gọi mấy kỹ sư giỏi nhất, phải trẻ tuổi, nhớ tên trong thẻ của tôi."
"Vâng, ông chủ."
...
Một đám kỹ sư trẻ tuổi ăn mặc chỉnh tề, đồng đều bước tới, toát lên vẻ tràn đầy sức sống.
Dù là về dịch vụ hay kỹ năng, so với "giá trị thực" của nhiều năm sau, sự khác biệt đơn giản là một trời một vực.
Đầu Hứa Dịch hơi lâng lâng, nhưng lúc này lại không có tâm trạng để thưởng thức.
Đầu óc hắn vẫn đang không ngừng suy tư, còn có điểm nào có thể cắt giảm chi phí.
Đừng nhìn việc chế tạo ô tô điện mini không có quá nhiều hàm lượng kỹ thuật.
Việc cố gắng đạt đến giới hạn về cấu hình trong một ngân sách hạn chế cũng là một vấn đề không hề dễ dàng.
Hiện tại, các bộ phận cung ứng đã đạt đến giới hạn trong khả năng của hắn. Nếu muốn tối ưu hóa chi phí mà không giảm chất lượng, có lẽ chỉ có thể tập trung vào khâu dập khuôn một thể và hàn.
Đây có thể coi là sự sáng tạo trong thiết kế tổng thể của xe.
Hiệu quả chi phí không thể chỉ dựa vào chi phí linh kiện, giá cả chuỗi cung ứng chung quy cũng có giới hạn, huống hồ họ chỉ là một xưởng nhỏ, không có vốn đầu tư lớn của các thương hiệu nổi tiếng, cũng không có tiếng nói.
Các thương hiệu lớn hợp tác với chuỗi cung ứng không chỉ có thể nhận được giá thấp nhất, mà còn có thể tùy chỉnh chuỗi cung ứng theo nhu cầu của mình, để công nghệ sản xuất và hình thức chế tạo hoàn toàn phù hợp.
Giá cả vốn đã bị ép xuống đáy, giờ lại được tối ưu hóa hơn nữa, chỉ cần sản lượng tăng lên, dù lợi nhuận thấp đến 1% cũng có thể chấp nhận.
Hứa Dịch dự định tối ưu hóa thông qua sản xuất.
Nếu kết cấu thân xe và khung gầm có thể được tinh giản, tập trung nhiều chi tiết hàn hơn vào các bộ phận dập khuôn một thể, điều đó chắc chắn sẽ giảm thiểu nhân công và nâng cao năng suất sản xuất.
Chỉ là việc nghiên cứu và phát triển sẽ tốn nhiều tâm tư hơn, chu kỳ thử nghiệm mô hình sẽ kéo dài hơn.
Hai ngày này, hoàn toàn có thể cùng bộ phận nghiên cứu thảo luận về việc tinh giản kết cấu dập khuôn. Trên thực tế, điều này không quá khó, chỉ là từ xưa đến nay chưa từng có ai áp dụng thiết kế này cho ô tô điện mini.
Còn về việc ép giá nhân công sâu hơn nữa, Hứa Dịch không nghĩ đến.
Phương pháp này tuy mang lại hiệu quả nhanh, nhưng cuối cùng cũng sẽ phản tác dụng lên sản xuất, chất lượng sản phẩm không được đảm bảo.
Trong lúc suy tư.
Hứa Dịch đột nhiên cảm nhận được một chút dị thường, ngẩng đầu.
"Chờ chút, đừng ấn xuống nữa..."
"Đầu này hơi đau, giúp tôi xoa huyệt Thái Dương."
Nụ cười trên khuôn mặt của kỹ sư định thực hiện động tác chợt cứng lại, cô ta nhanh nhẹn xoay người, đặt bàn tay nhỏ bé lên phần gáy và đầu hắn để xoa bóp.
"Ông chủ, chẳng phải vì ông trẻ tuổi tài cao, lại còn đẹp trai, nên tôi không kiềm chế được sao ạ ~~"
"Biết nói lắm, cô là số mấy?"
"Tôi là số 88, ông chủ."
"Tốt, lát nữa giúp tôi nạp thẻ thành viên một vạn."
"Ông chủ, em yêu ông ~! !"
...
Lại trôi qua hơn một tháng.
Bên trong nhà máy nghiên cứu và phát triển Astra, giờ giải lao của đội lắp ráp xe.
Có thể thấy.
Vương Cảnh Minh và vài kỹ sư nghiên cứu và phát triển khác đang bận rộn.
Không gian rộng lớn, chất đầy những chiếc ô tô điện mini của bốn, năm thế hệ trước.
Đây đều là những mẫu ô tô điện mini thường gặp trên thị trường hiện nay.
Có chiếc bề ngoài giống xe Van, có chiếc lại thon mượt hơn giống bọ cánh cứng, còn có chiếc thì phía trước hẹp, phía sau rộng, hàng ghế trước chỉ có một chỗ ngồi, trông khá kỳ quái.
Đúng vậy.
Đây đều là những chiếc họ mua về.
Muốn tiến quân vào thị trường ô tô điện mini, dĩ nhiên không thể thiếu việc điều tra nghiên cứu thị trường.
Bộ phận nghiên cứu đã mua những mẫu ô tô điện mini bán chạy trên thị trường, tiến hành phân tích cấu tạo và vật liệu.
Cửa xe, khung xe, và cấu trúc khung gầm của vài chiếc ô tô điện mini đã được tháo dỡ tới bảy tám phần.
Sự khác biệt so với ô tô trên thị trường, đó là công nghệ chế tạo của những chiếc ô tô điện mini này.
Cuối cùng nhìn lại.
Chỉ có thể dùng một từ để hình dung.
Vô cùng thảm hại! !
"Thật sự là không thể tin nổi, khung gầm chỉ là hai thanh thép hàn lại với nhau, ngay cả kết cấu chịu lực làm phẳng cơ bản nhất cũng không có, chạy nhiều nhất nửa năm khung gầm đã bị biến dạng, lốp xe bị lệch..."
"Còn mẹ nó là mối hàn tồi tàn!"
"Cấu trúc bên trong vẫn là cơ cấu xe ba gác, quan trọng nhất là tấm kim loại của cả xe quá mỏng, cột A chỉ có 2mm, va chạm và nén ép gần như không có tác dụng, cũng không có túi khí an toàn."
"Thật kỳ lạ, thứ đồ chơi này mà lại bán chạy đến vậy? ?"
...
Ban đầu cứ tưởng.
Những chiếc "ô tô điện mini" trên thị trường với giá từ một vạn đến một vạn lăm đều có ít nhất một vài điểm hợp lý.
Nhưng sau một hồi phân tích kỹ lưỡng.
Mọi người trong bộ phận nghiên cứu chỉ còn biết lắc đầu.
Đen tối!
Quá mẹ nó đen tối! !
Lấy ví dụ chiếc ô tô điện mini đang bán với giá một vạn ba mà họ đang xem xét.
Gần như toàn bộ xe bằng nhựa, khung gầm chỉ là bộ phận của chiếc xe điện ba bánh, kính và các bộ phận che chắn phía trước đều là nhựa chất lượng thấp, vật liệu của giá đỡ và ống thép khung gầm của cả xe cũng mỏng như tờ giấy.
Chi phí thực tế của xe, theo suy nghĩ của họ, tối đa chỉ khoảng sáu ngàn, phạm vi hoạt động thực tế liên tục chưa tới sáu mươi km.
Chỉ xét về chất lượng, thì quá bỉ ổi!
Nhưng cái thứ đồ chơi như vậy, qua điều tra nghiên cứu của họ, các nhà máy cung ứng liên quan, mỗi tháng xuất xưởng ít nhất vài trăm đến hơn ngàn chiếc, mà đây chỉ là một trong số các nhà máy.
Điều này thật sự đáng sợ.
Phải biết.
Những chiếc xe nội địa bán chạy hiện nay với giá khoảng 15 vạn, có doanh số hàng tháng vượt quá một vạn chiếc, lợi nhuận thuần cũng chỉ khoảng hơn mười nghìn tệ.
Phân tích một chút sẽ thấy, đây quả thực là một thị trường khổng lồ!
"Dù sao chi phí có hạn, kích thước của chúng ta càng lớn, độ dày tấm kim loại gần như có thể dày gấp đôi so với các công ty ô tô điện mini này, đó là giới hạn cuối cùng rồi."
Vương Cảnh Minh nói.
Bên cạnh, kỹ sư nghiên cứu và phát triển còn khá trẻ, Trình Lực, gật đầu đồng tình.
"Chi phí vật liệu đã định sẵn, độ dày tấm kim loại không thể tăng lên. Tuy nhiên, thanh gia cố trước sau, cột A, cột B bên, và dầm trần xe đều được thiết kế thêm gân tăng cường, cường độ của cả xe chắc chắn sẽ mạnh hơn những chiếc ô tô điện mini này gấp mấy lần."
"Khả năng chống xoắn cũng sẽ tăng lên đáng kể..."
Nói thế nào nhỉ.
Có lẽ là do thói quen nghề nghiệp.
Dù sao cũng là một đội ngũ chuyên nghiệp phát triển kỹ thuật ô tô.
Giống như chuyên gia chế tạo máy bay, đột nhiên bắt họ đi làm mô hình máy bay hay tàu thuyền.
Chuyên môn luyện thép hợp kim hàng không vũ trụ, lại bắt họ luyện thép làm bút bi.
...
Từ xưa đến nay, tố chất và sự quen thuộc với nghề nghiệp khiến họ khó lòng chấp nhận một tiêu chuẩn thấp như vậy.
Chất lượng của những chiếc "ô tô điện mini" bán chạy này.
Theo suy nghĩ của họ, hoàn toàn không có giới hạn dưới.
Hoặc nói cách khác, đã bị phá hủy rồi! !
Không thể tin nổi.
Nếu để họ thiết kế ra những thứ "hoàn toàn vô dụng" như vậy, thì thà đâm đầu vào đậu hũ mà chết còn hơn.
Thế là.
Trong bầu không khí nghiên cứu và phát triển nội bộ này.
Chiếc xe dạng công trình đầu tiên cuối cùng cũng đã hoàn thành.
...
Năm ngày trôi qua.
Khi Hứa Dịch nhận được thông báo và đến khu vực giải lao của bộ phận nghiên cứu.
Trước mắt hắn là một chiếc xe dạng công trình hoàn toàn mới, toàn bộ xe vừa mới hoàn thành sơn, thậm chí các bộ phận phía sau còn chưa được lắp ráp.
Thiết kế ngoại hình đặc biệt, không cần nói nhiều.
Nhìn thoáng qua, thực sự rất bắt mắt!
Đèn pha hình mắt ếch, đường cong căng tràn sức sống, trần xe vuốt nhọn, nước sơn mới tinh, thậm chí còn mang theo một chút khí chất sang trọng xa hoa.
Nhưng nhìn kỹ, lại thấy có chút không đúng.
Nói nó là Porsche thì kích thước lại không hợp lý.
Nói nó không phải thì, nhưng mọi thứ lại mô phỏng chân thực đến kỳ lạ!
Sau khi nhìn kỹ, Hứa Dịch đã có đánh giá.
Lẳng lơ!
Thật sự là quá lẳng lơ! !
Ít nhất trên thị trường hiện nay chưa có "ô tô điện mini" nào như vậy.
...
